“深海一号”超深水大气田累计产气超80亿立方米|美女草比

  5月2日,中国海油发布消息,超深水大气田“深海一号”保持高产稳产运行状态,累计产气超过80亿立方米,生产凝析油超过80万立方米,继续保持华南地区“由海向陆”保供主力气田地位。同时稳步推动平台升级改造工作,为二期工程控制系统的顺利接入和油气产能的进一步提升做好充分准备。

  “深海一号”是中国首个自营超深水大气田,距海南省三亚市150公里,天然气探明地质储量超千亿立方米,最大作业水深超过1500米,最大井深达4000米以上。“深海一号”一期工程部署11口深水开发井,建造了全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站作为核心生产装置。中国海油海南分公司陵水-崖城作业公司总经理李劲松介绍,“深海一号”大气田自2021年6月25日正式投产,一直保持在稳定供气状态,持续向粤港澳大湾区和海南自贸港同时供气,截至目前,累计供气产量达到80亿立方米,够400万户家庭一年的用气量。

  目前,“深海一号”二期工程正加紧建设。“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造,新增控制单元、脐带缆接入设备和化学药剂注入装置等设备设施。改造工作完成后,“深海一号”能源站将成为中国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。

  (王恩博 制作 刘鹏 视频来源 中国海油)

  听证会参加人在听取定价方案等陈述后,围绕优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准的必要性、可行性、合理性进行询问,对区域类别、收费时间、免费停车时间、收费标准、计费规则、最高限价等问题各抒己见,同时对合理规划道路机动车停车位、加强道路机动车停车位收费监管、提升停车收费服务水平等方面提出建设性的意见。  此次访疆团是疫情之后首支访问新疆的日本民间团组。薛剑对《环球时报》记者表示,这项工作具有一定的创新意义,大阪总领馆希望做出新的尝试与探索,努力开创民间外交的新形式和新路径,这也是我们践行中国特色大国外交的题中应有之义。

发布于:北京市
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